作者:馮明 添加時間:2018-04-20 15:14:53 瀏覽:
筆者在檢驗過程中發(fā)現(xiàn),很多業(yè)內(nèi)人士對EI盤功能、緊急操作、試驗方法不熟悉,故編輯此文,給業(yè)內(nèi)人士帶來福音:
CCTL:按CCTL按鈕,按鈕對應(yīng)上方的紅色LED閃爍一下,此按鈕功能是把轎廂呼至頂層端站。
CCBL:按CCBL按鈕,按鈕對應(yīng)上方的紅色LED閃爍一下,此按鈕功能是把轎廂呼至底層端站。
CHCS:長按按鈕或按一下,(根據(jù)不同出廠設(shè)置操作方法分為長按或短按)按鈕對應(yīng)上方的紅色LED燈長亮,此按鈕功能是將轎廂外呼功能取消。
注:此時內(nèi)選功能有效。
DDO:長按DDO按鈕或按一下,按鈕對應(yīng)上方的紅色LED燈長亮,此按鈕功能是將轎廂到站后轎門自動開門功能取消。
注:轎廂到站后,在轎廂內(nèi)按開門鍵可開門。
RTB+REB:同時按RTB和REB,可遠(yuǎn)程動作限速器。
REB+RRB:同時按REB和RRB,可遠(yuǎn)程復(fù)位限速器。
BRB1:按住或按一下BRBI按鈕,此按鈕要與松閘鑰匙接通應(yīng)急電源才能實現(xiàn)松閘功能,詳見緊急操作模塊。
1.確認(rèn)所有層門處于關(guān)閉狀態(tài),轎廂內(nèi)和1層或建筑物出口層層門外防止護(hù)欄,提醒乘客此電梯處于非服務(wù)狀態(tài)。
2.緊急電動運行(ERO)將轎廂運行至頂層端站下一層,轎門門頭位置略高于頂層層門地坎大約300mm。
3.斷開主電源開關(guān)。
4.打開層門,將門阻止器放在層門中間,阻止層門關(guān)閉,鎖緊門阻止器,間隙大約150mm,便于觀察轎廂運行情況 。
5.將松閘鑰匙(此鑰匙的目的是接通制動器應(yīng)急電源)插入BRB2鑰匙孔內(nèi)轉(zhuǎn)動后保持在動作位置。
6.按住或按一下BRB1按鈕(此按鈕的作用是打開制動器),轎廂向上運行一次(大約120mm),重復(fù)此操作可進(jìn)行手動緊急救援操作。標(biāo)有DZ的2顆紅色LED燈點亮?xí)r,表示轎廂已到達(dá)平層位置,可以停止手動緊急救援操作,打開層門與轎門后放出被困乘客。
注:本項操作需要注意緊急松閘裝置電源是否有效,在此項試驗或日常維護(hù)保養(yǎng)時,應(yīng)確認(rèn)電源的有效性。
1.確認(rèn)所有層門處于關(guān)閉狀態(tài),轎廂內(nèi)和1層或建筑物出口層層門外防止護(hù)欄,提醒乘客此電梯處于非服務(wù)狀態(tài)。
2.緊急電動運行(ERO)將轎廂運行至頂層端站下一層,轎門門頭位置略高于頂層層門地坎大約300mm
3.打開層門,將門阻止器放在層門中間,阻止層門關(guān)閉,鎖緊門阻止器,間隙大約150mm,便于觀察轎廂運行情況
4.將層門門鎖回路短接(便于觀察聯(lián)動試驗時轎廂制停情況),將層門門鎖短接插頭拔出(正常狀態(tài)為綠色NORMAL標(biāo)識朝上),翻轉(zhuǎn)180度,插入臨近插件內(nèi),此時電梯處于層門門鎖回路短接狀態(tài)(短接狀態(tài)為黃色I(xiàn)NSPECTION標(biāo)識朝上)
注:此短接插頭只能短接層門門鎖回路,且只能在檢修和緊急電動運行下運行電梯,電梯正常狀態(tài)下電梯無法運行。此裝置不是2號修改單后2.8(6)項層門和轎門旁路裝置。
5.檢修向下運行電梯,同時按RTB+REB按鈕一下(采用電磁鐵方式動作限速器),此時動作的限速器觸發(fā)安全鉗使轎廂制停。
復(fù)位限速器、安全鉗的方法:
1.同時按下REB + RRB 限速器開關(guān)復(fù)位開關(guān)(復(fù)位限速器)后,緊急電動運行(ERO)模式下操作轎廂向上運行,安全鉗機械裝置自動復(fù)位,斷開主電源手動松閘將轎廂運行到便于上轎頂位置,上轎頂恢復(fù)安全鉗電氣開關(guān)(手動復(fù)位式),電氣開關(guān)在中間位置為復(fù)位位置,其他位置為動作位置。
2.復(fù)位主電源開關(guān),緊急電動運行(ERO)模式下行運行轎廂,確認(rèn)安全鉗電氣開關(guān)和楔塊已經(jīng)完全復(fù)位(轎廂在緊急電動運行(ERO)模式下運行并且無金屬摩擦轎廂導(dǎo)軌聲音),確認(rèn)無誤后,將層門門鎖短接插頭拔出(短接狀態(tài)為黃色I(xiàn)NSPECTION標(biāo)識朝上),翻轉(zhuǎn)180度,插入臨近插件內(nèi),(此時為綠色NORMAL標(biāo)識朝上),將緊急電動運行(ERO)開關(guān)轉(zhuǎn)至正常狀態(tài),觀察轎廂是否上行尋址后打開轎門(此時為電梯正常狀態(tài)),完成限速器與安全鉗試驗。
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